Compagnie Maritime Nantaise замовляє нове судно типу Ro-Ro з вітровою рушійною установкою

Французький судноплавний оператор Compagnie Maritime Nantaise взяв на себе зобов'язання щодо нового проєкту будівництва судна типу roll-on/roll-off (Ro-Ro), що включає системи вітродопоміжного рушія (WAPS), згідно з галузевими звітами.

Ці інвестиції свідчать про постійний комерційний інтерес до інтеграції додаткових вітрових технологій у сегменті Ro-Ro. Додавання обладнання для вітродопоміжного руху розроблено для використання допоміжної тяги, що безпосередньо зменшує попит на традиційне бункерне паливо під час океанських переходів.

Хоча деталі щодо суднобудівника, графіки поставок та технічні характеристики рушійної установки не розголошувалися, контракт відображає ширші стратегії декарбонізації у європейських морських вантажних перевезеннях на короткі та далекі відстані. Судновласники стикаються зі зростаючим регуляторним тиском щодо зниження викидів та підвищення паливної ефективності за допомогою альтернативних методів руху.

Вітродопоміжна рушійна установка набула популярності в останні роки серед європейських вантажних операторів, які прагнуть зменшити залежність від традиційних морських видів палива. Інтеграція механічних вітрил, роторів або крилових систем дозволяє комерційним операторам скоротити загальне споживання, зберігаючи при цьому графіки обслуговування на регульованих морських коридорах.

Зобов'язання щодо нового будівництва підкреслює пріоритети оновлення флоту для регіональних постачальників тоннажу, які прагнуть привести свій тоннаж у відповідність до суворіших екологічних стандартів.