Alkagesta-Markteinblick zu europäischen Engpass-Druckpunkten von Manifold Times aufgegriffen

Das auf Malta ansässige globale Rohstoffhandelshaus Alkagesta wurde von der Bunker-Fachpublikation Manifold Times aufgegriffen, nachdem es ein Marktupdate zu einer von ihm beschriebenen doppelten Versorgungskrise auf den globalen Energiemärkten veröffentlicht hatte. Das Unternehmen verweist auf einen ins Stocken geratenen diplomatischen Prozess zur Wiedereröffnung der Straße von Hormus sowie auf die niedrigsten jemals gemessenen Pegelstände des Rheins – eine Kombination, die laut Unternehmen einen Notstand für die europäische Binnenkraftstoffverteilung geschaffen hat.

Das am 11. August auf Alkagesta Market Insights veröffentlichte Update legt dar, wie zwei gleichzeitige logistische Einschränkungen die kurzfristige Verfügbarkeit von Kraftstoff in Singapur, Nordwesteuropa und dem Mittelmeerraum verschärft haben. Die Durchfahrten durch die Straße von Hormus fielen am 9. August nach einem Angriff auf einen mit ADNOC verbundenen Tanker auf einen Tiefststand von nahezu einem Monat auf 13 Schiffe, wobei sowohl die Vereinigten Staaten als auch der Iran vor einer Einigung zur Wiedereröffnung Reparationszahlungen fordern. Gleichzeitig sanken die Rheinpegel am Nadelöhr Kaub am 10. August auf 16 cm, den niedrigsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1880, wobei die damaligen Prognosen einen weiteren Rückgang auf 4 cm bis zum 14. August voraussagten, was den Binnenschiffsverkehr effektiv zum Erliegen bringen und Heizölbestände am ARA-Drehkreuz festhalten würde.

Versorgungslage an den wichtigsten Drehkreuzen

In Singapur verdreifachten sich die Importe von Heizöl aus dem Nahen Osten bis zum 29. Juli im Wochenvergleich fast auf 328.878 mt, das höchste Volumen seit März, was für eine gewisse Entlastung sorgte, da die kommerziellen Lagerbestände an schweren Destillaten an Land bis zum 5. August auf ein Fünf-Wochen-Hoch von 19,58 Millionen Barrel stiegen. Die Bunkerölverkäufe im Juli werden dennoch auf einen monatlichen Rückgang von 3,7 % auf 4,44 Millionen mt geschätzt, wobei erhöhte Prämien die kurzfristige Nachfrage auf alternative Häfen wie Zhoushan und Port Klang umlenken.

In Europa bleibt der VLSFO-Markt stark unterversorgt, da Raffinerien weiterhin margenstarkem Diesel gegenüber schwefelarmen Mischkomponenten Vorrang einräumen. Die Einschränkungen am Rhein haben dazu geführt, dass Binnenschiffe nur noch mit 15–20 % ihrer normalen Kapazität operieren können, und die Frachtraten von Rotterdam nach Karlsruhe sind in zwei Monaten um mehr als 400 % gestiegen.

Ausblick des Handelshauses

Der strategische Ausblick von Alkagesta warnt vor einem potenziellen Zusammenbruch der Rhein-abhängigen Binnenverteilung bis Mitte August, einem VLSFO-Hi-5-Spread, der voraussichtlich während des gesamten dritten Quartals über 200 USD/mt bleiben wird, und einem globalen Rohölmarkt, bei dem Analysten davor warnen, dass für die Wiederauffüllung der erschöpften Lagerbestände über 18 Monate hinweg zusätzlich 2,1 Millionen b/d erforderlich sind. Die frühere Einschätzung des Unternehmens zu derselben Korridor-Situation ist in seinem Hormus-Blockade-Heizöl-Ausblick vom Juli 2026 dargelegt, während der vollständige August-Bericht auf der Website des Unternehmens als Heizöl-Marktausblick, August 2026: Engpass-Druckpunkte verfügbar ist.

Alkagesta handelt mit Erdölprodukten, Düngemitteln, Biokraftstoffen und Stahl in mehr als 48 Ländern.