L'adesione di Alkagesta all'IBIA sostiene l'espansione nei combustibili marini

L'adesione di Alkagesta all'IBIA ha aggiunto il trader di commodity ed energia con sede a Malta ai ranghi aziendali della International Bunker Industry Association. Annunciando la mossa il 14 novembre, Alkagesta ha affermato che la partecipazione all'organizzazione sosterrebbe il suo coinvolgimento nei combustibili marini, nella logistica del bunkeraggio e nella transizione energetica.

L'azienda è stata fondata nel 2018 e oggi conta 17 uffici e sedi di rappresentanza in tutto il mondo. È attiva in oltre 42 paesi e gestisce flussi di svariati milioni di tonnellate che comprendono prodotti petroliferi, fertilizzanti e biocarburanti. Alkagesta vede l'IBIA come un canale attraverso il quale può scambiare conoscenze con aziende del settore dell'energia marina, enti regolatori e altre parti interessate, contribuendo al contempo con la propria esperienza nel commercio e nella logistica.

Fornitura di combustibile marino ed espansione asiatica

Nel corso del 2025, Alkagesta ha iniziato a fornire olio combustibile a bassissimo tenore di zolfo allo 0,1% nel Mediterraneo centrale e orientale. L'iniziativa era in linea con i requisiti IMO 2025 per il Mediterraneo e ha ampliato la partecipazione del trader nel mercato del combustibile marino della regione.

L'azienda ha inoltre ottenuto capacità di stoccaggio presso il terminal Horizon a Singapore come parte del suo ingresso nei mercati asiatici. Alkagesta ha affermato che i suoi piani includono una maggiore presenza nell'area Asia-Pacifico nei combustibili marini e nel gasolio marino. Il rapporto con l'IBIA intende integrare tale strategia connettendo l'azienda con la rete internazionale coinvolta nella fornitura di bunker, nella regolamentazione e nei servizi correlati.

Biocarburanti e capacità della catena di approvvigionamento

Accanto alle sue attività petrolifere convenzionali, Alkagesta ha istituito un desk dedicato al commercio di biocarburanti a Ginevra. L'azienda ha identificato i biocarburanti, il GNL e altre opzioni energetiche alternative come aree sempre più importanti per il trasporto marittimo e ha dichiarato di voler applicare le proprie capacità nella finanza strutturata delle commodity e nella gestione della catena di approvvigionamento alla distribuzione di energia marina e alla gestione del rischio.

Il direttore della distribuzione marina Mithat Ciftcioglu ha descritto l'IBIA come un forum in cui Alkagesta può contribuire con la conoscenza del commercio strutturato e della logistica, attingendo al contempo all'esperienza di altri partecipanti concentrati sull'innovazione e sulla conformità normativa. L'adesione unisce l'attività di fornitura di ULSFO nel Mediterraneo, la posizione di stoccaggio a Singapore e l'operazione di biocarburanti a Ginevra del trader all'interno dei suoi più ampi piani di sviluppo nel settore marino.