Höegh Autoliners finalizează prima conexiune la energia de la țărm din Europa

Operatorul de nave pentru transportul autovehiculelor (PCTC) Höegh Autoliners a finalizat prima sa conexiune la o sursă de alimentare de la țărm în Europa, conform unui raport al publicației din industrie ship.energy.

Această evoluție marchează prima ocazie în care specialistul în transportul de vehicule a utilizat infrastructura electrică de la țărm în timpul unei escale într-un port din regiunea europeană. Conectarea la rețelele electrice naționale sau regionale la dană permite navelor comerciale să oprească generatoarele diesel auxiliare în timp ce sunt ancorate, reducând emisiile de gaze cu efect de seră și poluanții atmosferici locali în timpul operațiunilor de încărcare.

Alimentarea la țărm (cold ironing) și infrastructura de energie de la țărm au devenit tot mai mult un punct central în porturile europene, pe măsură ce cadrele de reglementare și operatorii de terminale fac eforturi pentru a reduce emisiile în timpul staționării navelor. Operatorii maritimi din diverse segmente, inclusiv transportul de tip ro-ro și transportul de vehicule, își adaptează capacitățile flotei pentru a se interfața cu rețelele electrice de înaltă tensiune de la țărm.

Adoptarea conexiunilor la energia de la țărm reprezintă un mecanism tehnic cheie pentru companiile de transport maritim care caută să se conformeze standardelor de mediu regionale și mandatelor de decarbonizare la nivel portuar. Pentru navele de transport vehicule de cursă lungă, precum cele operate de Höegh Autoliners, este necesară modernizarea sau construcția navelor cu tablouri electrice compatibile pentru a stabili conexiuni fără întreruperi între țărm și navă.

Detaliile tehnice suplimentare privind terminalul european specific și nava implicată în operațiunea inițială de conectare au fost publicate în actualizarea despre tehnologia maritimă de către ship.energy.