Compagnie Maritime Nantaise contrata un nuevo buque Ro-Ro con propulsión eólica

El operador marítimo francés Compagnie Maritime Nantaise se ha comprometido con un nuevo proyecto de construcción de un buque de carga rodada (Ro-Ro) que incorpora sistemas de propulsión asistida por viento (WAPS), según informan fuentes del sector.

La inversión señala un continuo interés comercial en la integración de tecnología eólica suplementaria dentro del segmento Ro-Ro. La incorporación de equipos de asistencia eólica está diseñada para aprovechar el empuje auxiliar, reduciendo directamente la demanda de combustible convencional durante las travesías oceánicas.

Aunque no se han revelado los detalles específicos del constructor naval, los plazos de entrega ni las especificaciones técnicas de propulsión, el contrato refleja estrategias de descarbonización más amplias en las operaciones de carga europeas de corta y larga distancia. Los armadores se enfrentan a una creciente presión normativa para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia del combustible mediante métodos de propulsión alternativos.

La propulsión asistida por viento ha ganado terreno en los últimos años entre los operadores de carga europeos que buscan reducir la dependencia de los combustibles marinos tradicionales. La integración de velas mecánicas, rotores o sistemas de alas permite a los operadores comerciales reducir el consumo general manteniendo al mismo tiempo los horarios de servicio en los corredores marítimos regulados.

El compromiso de nueva construcción subraya las prioridades cambiantes de renovación de la flota para los proveedores regionales de arqueo que buscan alinear sus buques con criterios medioambientales más estrictos.