Analisi su materie prime, energia e trasporto marittimo in Europa
Fornitura e specifiche dei combustibili per bunkeraggio.
L'adozione commerciale precoce dimostra che il carburante a metanolo può essere gestito in modo sicuro ed efficace all'interno delle operazioni di navigazione attiva, secondo i risultati del MMMCZCS.
Il Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping ha evidenziato l'etanolo come un combustibile alternativo tecnicamente sostenibile per il settore marittimo.
La prima nave portarinfuse alimentata ad ammoniaca ha iniziato il suo viaggio commerciale inaugurale diretto in Australia, secondo i rapporti del settore.
Si sono concluse le attività di ricerca e sviluppo per i macchinari di propulsione progettati per alimentare la prima nave portarinfuse di grandi dimensioni al mondo alimentata a etanolo.
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