L'etanolo dimostra una solida fattibilità tecnica come combustibile marino, rileva il MMMCZCS
Il Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping ha evidenziato l'etanolo come un combustibile alternativo tecnicamente sostenibile per il settore marittimo.
L'etanolo ha dimostrato un promettente grado di fattibilità tecnica per le applicazioni marittime, secondo le valutazioni evidenziate dal Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping (MMMCZCS).
L'organizzazione di ricerca marittima ha indicato che il combustibile alternativo a base alcolica presenta caratteristiche prestazionali incoraggianti riguardo all'impiego operativo nelle flotte navali commerciali.
Mentre il settore marittimo esplora diverse vie di decarbonizzazione, i combustibili liquidi alternativi a basse o zero emissioni di carbonio continuano a essere sottoposti a valutazione per determinare la compatibilità pratica con i motori e la fattibilità del rifornimento.
I risultati del MMMCZCS contribuiscono alle valutazioni tecniche in corso in tutto il settore marittimo volte a stabilire l'usabilità di combustibili marini non convenzionali per i programmi di transizione della flotta a lungo termine.
Attribuzione delle fonti
Bunkerspot ‘Ethanol shows an encouraging level of technical usability in shipping’ – MMMCZCS
https://ship.energy/information/ethanol-shows-an-encouraging-level-of-technical-usability-in-shipping-mmmczcs/
Newsletter
Europe Commodities — Bollettino sui mercati e sul commercio
Un bollettino sintetico sugli sviluppi relativi a materie prime, energia, olio combustibile e trasporto marittimo nei centri di scambio europei. Gratuito, con la possibilità di annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.