Höegh Autoliners completa il collegamento inaugurale alla rete elettrica di terra in Europa

L'operatore di navi portacarichi e camion Höegh Autoliners ha completato il suo collegamento inaugurale a un sistema di alimentazione da terra in Europa, secondo quanto riportato dalla pubblicazione di settore ship.energy.

Lo sviluppo segna la prima occasione in cui lo specialista nel trasporto di veicoli ha utilizzato le infrastrutture elettriche di terra durante una sosta in porto nella regione europea. Il collegamento alle reti elettriche nazionali o regionali in banchina consente alle navi mercantili di spegnere i generatori diesel ausiliari durante l'ormeggio, riducendo le emissioni di gas serra e gli inquinanti atmosferici locali durante le operazioni di carico.

Il cold ironing e le infrastrutture di alimentazione da terra sono diventati sempre più un punto focale nei porti europei, man mano che i quadri normativi e gli operatori dei terminal spingono per ridurre le emissioni durante il tempo di sosta delle navi. Gli operatori marittimi di vari segmenti, inclusi quelli ro-ro e il trasporto di veicoli, stanno adattando le capacità della flotta per interfacciarsi con reti elettriche di terra ad alta tensione.

L'adozione di collegamenti alla rete elettrica di terra rappresenta un meccanismo tecnico chiave per le compagnie di navigazione che cercano di conformarsi agli standard ambientali regionali e ai mandati di decarbonizzazione a livello portuale. Per le navi portaveicoli d'altura come quelle gestite da Höegh Autoliners, è necessario ammodernare o costruire navi con quadri elettrici compatibili per stabilire collegamenti elettrici terra-nave senza interruzioni.

Ulteriori dettagli tecnici riguardanti lo specifico terminal europeo e la nave coinvolta nell'operazione di collegamento iniziale sono stati pubblicati nell'aggiornamento sulla tecnologia marittima di ship.energy.