Le Baltic Dry Index atteint 3 331 points dans un contexte de resserrement de l'offre de Capesize

La mesure de référence pour les taux de fret maritime de vrac sec a atteint son niveau le plus élevé en près de trois ans, sous l'effet de contraintes opérationnelles pesant sur les grands transporteurs et de mouvements accrus de minerai de fer dans les principaux bassins maritimes.

Lors des échanges à Londres mercredi, le Baltic Dry Index a progressé de 5,5 % pour atteindre 3 331 points. Il s'agit de la valeur la plus élevée enregistrée par l'indicateur composite depuis décembre 2023, ce qui reflète une solidité généralisée sur les principaux segments de l'affrètement de vrac sec.

L'indice évalue les coûts de fret pour différentes tailles de navires, en intégrant les segments Capesize, Panamax et Supramax. Cette hausse récente intervient alors que des conditions météorologiques difficiles perturbent la disponibilité de la flotte, l'activité des typhons limitant l'offre de tonnage Capesize dans les régions d'exploitation clés, selon Bloomberg.

Parallèlement, la demande de tonnage a été soutenue par l'augmentation des volumes de fret de la part des exploitants miniers. Les affréteurs ont multiplié leurs chargements de minerai de fer sur les routes commerciales de l'Atlantique et du Pacifique, resserrant les soldes de tonnage au comptant et faisant grimper les indices de référence des revenus journaliers dans le secteur du transport maritime de vrac sec.