Аналітика європейських ринків сировини, енергетики та морських перевезень
Бензин, дизельне й авіаційне паливо та залишкові нафтопродукти.
The National повідомляє, як мальтійський трейдер сировинними товарами Alkagesta отримав доступ до Центральноєвропейської трубопровідної системи НАТО за кілька днів до того, як конфлікт з Іраном закрив Ормузьку протоку, і тепер постачає авіаційне пальне безпосередньо авіакомпаніям, що здійснюють туристичні перевезення в аеропорти Брюсселя, Франкфурта та інших міст Німеччини.
Очікується, що доступність дизельного палива у світі залишатиметься обмеженою протягом наступної зими через дефіцит нафтопереробних потужностей у ключових регіонах-виробниках.
Європейський ринок фізичного бензину відчув значне короткострокове обмеження пропозиції та стрімку беквордацію в серпні 2026 року, що було зумовлено структурним дефіцитом високооктанових компонентів для змішування, історичними логістичними перешкодами на річці Рейн та високим літнім попитом у Південній Європі.
Постачання авіапалива в Європі опинилося під тиском, оскільки скорочення поставок із Близького Сходу призводить до зростання цін і викликає занепокоєння щодо запасів палива перед літнім сезоном.
Розсилка
Стислий огляд подій на ринках сировини, енергоресурсів, мазуту та морських перевезень у європейських торговельних центрах. Безкоштовно, і ви можете відписатися будь-коли.
